1, капацитетът на логистичната инфраструктура значително се подобри, бързото нарастване на международния материален поток
Начинът на специализираната логистична услуга все още е много ограничен: трябва да се подобри управленското равнище на логистичните предприятия. Въпреки че логистичната индустрия в Китай има относително бързо развитие през последните години, в сравнение с развитите в Западна Европа, броят на логистичните предприятия в Китай, малкият мащаб, осведомеността за услугите и качеството на услугата не е задоволителен. На първо място, начинът на обслужване и средства са относително примитивни и единни. Понастоящем повечето предприятия, които се занимават с логистични услуги, могат да осигурят само транспортни услуги и услуги по складиране, но при обработката на циркулацията, логистичната информационна услуга, управлението на инвентара, контрола на разходите за логистика и други логистични услуги с добавена стойност, особено в логистичната програма Дизайнерски и логистични услуги, като пълната гама от логистични услуги не са напълно започнати. На второ място, организацията на логистичните предприятия е малка и не разполага с необходимата конкурентна мощ. В допълнение към няколко предприятия, по-голямата част от логистичните предприятия, техническото оборудване и средствата за управление все още са относително изостанали, обслужващата мрежа и информационната система не са перфектни, оказват силно влияние върху точността и навременността на логистичните услуги. Понастоящем ангажирани в логистични предприятия, включително традиционни транспортни и складови и транспортни предприятия и нови специализирани логистични предприятия, мащабът и силата все още са относително малки, мрежовата бизнес организация все още не се формира. Трето, нивото на логистичното управление на предприятията е ниско, качеството на логистичните услуги трябва да се подобри допълнително. Повечето от предприятията, ангажирани с логистични услуги, са лишени от необходимите стандарти за обслужване и вътрешни процедури за управление, широко управление, трудно да се осигурят стандартизирани логистични услуги, ниско качество на услугата. По-важното е, че предприятието няма познания за модерна логистична операция и логистично управление на сложни професионалисти, качеството на персонала не е високо, информираността за услугите е недостатъчна, липсата на инициатива за развитие на пазара.
Интегрирането на логистичното управление затруднява създаването на националната интегрирана логистична система. Развитието на съвременната логистика изисква нарушаване на традиционните индустриални и регионални ограничения и създаване на единен, отворен и конкурентен пазар. Въпреки това, тъй като модерната логистична индустрия в Китай току-що е започнала, така че логистиката на управлението на пазара и управлението на индустрията не е изправена, националната комисия по икономика и търговия, Министерството на транспорта, Министерството на железопътния транспорт, MOFTEC, И т.н. са поели част от функциите за управление на логистиката. Отвсякъде регионалното икономическо развитие е небалансирано, все още съществува местен протекционизъм. Ето защо развитието на логистиката в Китай показа очевидни секторни и регионални характеристики, индустриални, търговски, материални, транспортни и други, раздробени, всичко в проекта, ограбване на пазара, координация между бедните, което води до загуба на ресурси. Тази ситуация също е причина за логистичните дейности на предприятието е трудно да се постигне необходимия икономически размер и очакваната възвращаемост на инвестициите, което води до малък мащаб, слаба сила, бавен растеж.
