Сгради с тесни пътеки: тесни коридори, както подсказва името, по-тесен канал за качване. Рефлекси за стесняване на дългите пътеки за основната греда, но също така и за рафтовете за съхранение на палети. Но каналът за повдигане на мотокара е много по-тесен, отколкото обикновените рафтове тип лагер, обикновено около 1.6m-2m, трябва да конфигурирате специален високоповдигач с тристепенна кабина. В сравнение с обикновените решетки тип "лъч", стелажите за стесните стелажи значително спестяват складовото пространство, подобряват използването на складовото пространство и плътността на съхранение.
Push-back Racking: Push-back Racking, използвайки комбинацията от принципа на коловоза и палетни колички, пистата имаше определен наклон (около 3 °), използването на товарите със собствено тегло. След като мотокарът поеме първия товар за палети, следващата тава автоматично ще се плъзне до точката за събиране. В сравнение с обикновения шелф, мотокарът не само ще влезе в канала за съхранение на товара, но и при преместването на рафта може да се увеличи използването на около 60% от земята.
Shuttle racking: складовите рафтове също са палетни складови рафтове, които чрез реейдъра, количките и мотокарите са складови рафтове с висока плътност. Трафикът на шкафове не само съхранява висока плътност, но и работното време за изчакване също е малко, висока ефективност, достъпът до товарите може да се окаже първи, а вие също можете да напреднете. Дали рафтовата индустрия е по-модерна система за съхранение на стелажи.
